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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑 # z( x$ K$ U" F1 j4 l: {* ^% {2 T9 ~
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冬天开车那点事儿9 b2 K( z: S: K& F
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* d0 n0 \4 I/ d; C* r7 g8 j7 @冬天是恶劣天气比较常见的季节，冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响，掌握一些冬季开车的小技巧，会让你开的更得心应手。- L! p8 r s) C& o
>>热车: F: F7 m+ B! b* s, u6 E' O, G
要点：热车时间不要过长5 x( u; G7 A, c
提示：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转左右，车预热后再起步，此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度，温度表的指针开始上升就可以了。! n( e) z; `; ]( S- l! P7 J4 R6 s
>>选线
; I& h% J2 H2 ^( J4 G要点：尽量沿车辙走% P9 }# M+ i/ k1 h! {
提示：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
3 c) T4 ^; T+ S ?; W& k, j>>超车
" v6 b" X, x& v; v要点：足够的安全距离
- G+ m1 U m8 w$ m8 s2 x' e提示：在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况，切莫将刹车踩死，最好留有预判的空间。
2 k0 U: R* K* B* D6 B. M! j6 A>>制动 ~0 l! f% t, K9 j5 I8 Z; O1 c
要点：突出早和柔0 J; @+ N E- V! j( `7 @, I
提示：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。- a) i/ t5 Q, d' t9 M- a
>>停车
) b) X* }+ y# b. H$ W要点：停车勿在积水处: r& Q4 q% C8 I, }
提示：雪夜露天停车，最好不要拉手刹，因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统，为防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。) {! K) H. J) ^9 I5 d- m
>>转弯0 D' x3 l0 C/ U: O% P$ w9 o' y
要点：转大弯，走缓弯- V9 V3 \! |9 V* l' x' T" t
提示：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，同时还要注意到路面的其他情况。
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发表于 2009-12-27 11:01:54
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