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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑 * k0 C4 e- i6 @% G& j& p
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冬天开车那点事儿+ G" _$ e" v/ |" {+ W3 l
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( z( D/ l% s+ m7 _' V* Y冬天是恶劣天气比较常见的季节,冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响,掌握一些冬季开车的小技巧,会让你开的更得心应手。! Q* g. x. S# z$ X/ i
>>热车
! B. i6 L6 _5 Y6 w4 C要点:热车时间不要过长! ?: @( q# U2 W' T2 U! |
提示:冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转左右,车预热后再起步,此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度,温度表的指针开始上升就可以了。
0 z; ~$ k/ L6 W4 D$ o8 B9 N>>选线
! d* y" y" S6 s' g, }9 b要点:尽量沿车辙走/ o7 K, A! `1 o& Z" Y
提示:在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。
5 W2 S& }9 e; T) c>>超车
I/ |8 g9 h: L$ t要点:足够的安全距离
* p( F \0 T8 K6 d" S$ L提示:在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况,切莫将刹车踩死,最好留有预判的空间。
/ \4 t" \6 g- d0 B>>制动& B$ P. V2 }4 H& h2 D% G B
要点:突出早和柔% H" T) ]! S# s) s" z, d# `7 S
提示:冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。
' w, B2 w d( V$ F1 q% k4 a% q: c2 h" V# Q>>停车. p2 q; x5 I% L7 W
要点:停车勿在积水处* \) k! y; _- P3 O2 ^; y
提示:雪夜露天停车,最好不要拉手刹,因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统,为防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。
% H1 r% |0 ^' i6 K. a% F! H>>转弯, T8 |- p8 w" w/ W- I. B
要点:转大弯,走缓弯& l- _* D* X; O/ V* U
提示:冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡,同时还要注意到路面的其他情况。* f: D: u" V( c; _( ~& p
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