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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑 * @- Z4 H+ U4 f' D/ y( V
' ?, y0 J/ P) A/ A冬天开车那点事儿
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1 V6 d& ^# n8 b冬天是恶劣天气比较常见的季节,冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响,掌握一些冬季开车的小技巧,会让你开的更得心应手。0 [7 ^+ u" B& k9 m" B; o S
>>热车% v6 p% z8 d8 ]' d' Q
要点:热车时间不要过长( m7 m+ L4 Z/ V% b$ c
提示:冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转左右,车预热后再起步,此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度,温度表的指针开始上升就可以了。0 p3 w! c3 V9 n7 w: c
>>选线! L" G* ?+ W- }9 [8 Y( @+ i( B
要点:尽量沿车辙走% Z( M1 m7 O; L7 S4 q
提示:在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。5 v$ Q/ P: y! f( V- i& r
>>超车
9 g6 g3 L, F- h- H要点:足够的安全距离
1 O: W# L+ O6 i提示:在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况,切莫将刹车踩死,最好留有预判的空间。9 U, n8 N* B5 O
>>制动 s+ V7 L# w( x( `5 s
要点:突出早和柔
% b7 A" @& @$ i C& L4 E0 U! @ k提示:冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。( h" ` e& j9 ~" }4 ^
>>停车
5 y4 H( k1 m" L, B( v要点:停车勿在积水处
7 W7 m2 e( c8 b7 \$ Z, {$ |提示:雪夜露天停车,最好不要拉手刹,因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统,为防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。3 f" }5 R: k) N6 D( L
>>转弯4 q$ H: p3 D# p" }# z! h& ~) s
要点:转大弯,走缓弯
# {/ i: w) |2 }! m" ^8 R+ \8 B. a提示:冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡,同时还要注意到路面的其他情况。
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