|
|
本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑
x6 r7 H7 w( G
/ B3 X+ ~& B0 J4 Z1 I8 I冬天开车那点事儿
[8 V/ Y2 y) Q& K. j' B----------------
! V6 i: y$ @. h! G冬天是恶劣天气比较常见的季节,冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响,掌握一些冬季开车的小技巧,会让你开的更得心应手。9 M1 w9 r3 E4 u
>>热车9 u) ~% D; B; ?& g4 r7 b. L4 V
要点:热车时间不要过长
, j- R) K4 l" H, ?0 X t% F/ k9 ]提示:冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转左右,车预热后再起步,此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度,温度表的指针开始上升就可以了。. E" q/ q0 `2 L) f3 q0 r
>>选线) J; |+ @: A+ k5 T3 o* U) `' c
要点:尽量沿车辙走
1 m3 `' B- x7 ~# |5 g提示:在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。
1 g+ I( O; N% f+ U* S3 {% d>>超车& o- U) s, A+ K" s3 a
要点:足够的安全距离! n* ]; T6 c# \
提示:在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况,切莫将刹车踩死,最好留有预判的空间。% c/ i! `. F& E/ s4 S
>>制动
( Z+ I+ q& K' l) n6 A6 T要点:突出早和柔
7 e2 P% }4 c' k9 l提示:冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。
$ F* s1 m( k% v* ?& S>>停车; N, R Z( Q7 c; `0 F! `# K, L
要点:停车勿在积水处1 K$ n; V, H& J" I2 \
提示:雪夜露天停车,最好不要拉手刹,因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统,为防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。" `. `- K* L# b# A7 S- g
>>转弯+ h+ J) ~) X5 F9 b! U
要点:转大弯,走缓弯
( m8 L9 o* G/ K' e4 ?: ^提示:冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡,同时还要注意到路面的其他情况。
+ N- e& L& I; q^ |
|