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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑 |* W6 U; ^3 f, E0 g% [6 C4 K1 n
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冬天开车那点事儿
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f' Q! q4 U3 X: R% W" \. A8 b冬天是恶劣天气比较常见的季节,冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响,掌握一些冬季开车的小技巧,会让你开的更得心应手。1 W3 S6 s* k& \' H
>>热车' p( c+ [9 T: W3 |! [
要点:热车时间不要过长, G4 r7 _0 R* s
提示:冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转左右,车预热后再起步,此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度,温度表的指针开始上升就可以了。5 P7 [2 \2 ^7 R6 I; p+ }
>>选线! \( J3 ?. C0 j. h5 @9 \
要点:尽量沿车辙走1 y& i ]/ D, t: b2 h( H
提示:在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。
( n1 B& b1 x4 m1 @8 I ]>>超车% M: N. ^7 t8 S6 ?: `
要点:足够的安全距离7 F9 C! j) q) H
提示:在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况,切莫将刹车踩死,最好留有预判的空间。
- [: c8 b! x# e>>制动$ w z: L4 M5 m" K* s9 K; X, x
要点:突出早和柔
k5 J) S: J: b% Q& @" y& Q0 r提示:冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。3 v9 |. \4 p* p7 T
>>停车
$ s0 a4 O. R9 h- c: C, T要点:停车勿在积水处
* y \/ G: o; t6 y( V# O提示:雪夜露天停车,最好不要拉手刹,因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统,为防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。% G' I! N R' s3 s
>>转弯
" f1 M2 G& `, _. n9 R- o) s8 U要点:转大弯,走缓弯- m9 v' U! p0 l: j, a$ l
提示:冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡,同时还要注意到路面的其他情况。( }+ f1 c8 `1 V
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