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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑 + f4 s% V0 L/ N$ W
& ?% I5 ^- |1 g# D7 R- W8 F2 r冬天开车那点事儿: t" l3 {0 u; x2 Y, s8 X
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冬天是恶劣天气比较常见的季节,冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响,掌握一些冬季开车的小技巧,会让你开的更得心应手。! O& ]2 H u2 y/ R9 ]
>>热车
( ^; }% X& m5 g要点:热车时间不要过长
, f: l. C! h v- E& H提示:冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转左右,车预热后再起步,此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度,温度表的指针开始上升就可以了。' D; W7 Q1 W" U5 [. m9 Z
>>选线
6 n: Q* F a$ L$ g要点:尽量沿车辙走 `$ W I8 G! V. d' Z% d! v
提示:在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。0 H( `# M( \2 n1 x( H: S4 v0 ]
>>超车* o* q* d7 v. G1 z" k" a0 r+ g
要点:足够的安全距离
+ x+ f! z) X- d( \9 k提示:在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况,切莫将刹车踩死,最好留有预判的空间。# ~) t1 c$ Z! u+ @! _* d
>>制动* v+ m9 r, f6 G; z
要点:突出早和柔" q2 [- L' C2 ]
提示:冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。
' f/ `0 l4 }5 B) t' m5 _* h' ?6 v>>停车
# e2 P0 ?6 G; _( Z9 J$ \# L) p要点:停车勿在积水处
7 C* d8 e- k, X, o) d& J提示:雪夜露天停车,最好不要拉手刹,因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统,为防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。* K7 I1 w, d( s1 K
>>转弯
+ } s$ J, t) b& K3 z9 f要点:转大弯,走缓弯
8 M3 ~7 P* N$ n; ?, I提示:冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡,同时还要注意到路面的其他情况。1 _7 v2 U7 d) O2 h# P: X
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